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國IV車用柴油標準全面實施后，吉林石化公司加快結構調整步伐，鎖定“柴油質量升級”項目。這個項目建成投產后，不僅能滿足國家柴油質量升級要求，還能充分利用柴油質量提升、結構改善的空間，為企業帶來更大的經濟效益。 總投資17.2億元的柴油質量升級項目作為吉林石化當年建成投產的裝置，從施工圖設計到投料試車，歷時12個月，且有效施工期只有5個月，這樣短時間完成高質量建設開車任務，創下了吉林石化同類裝置建設的歷史最快紀錄。 這個項目包括年產160萬噸柴油加氫精制裝置、年產33萬噸干氣提氫裝置、4萬標準立方米/每小時天然氣制氫裝置和年產2萬噸硫磺回收聯合裝置，以及公用工程、輔助工程等多項配套設施。 從2014年5月1日柴油質量升級項目開工建設，吉林石化公司就運用科學的施工管理方法，協調組織，強化管理，嚴把工程建設的進度、安全、質量關。通過推行過程成本考核制度，以最低的工程費用高質量完成了各項施工任務。 煉油廠項目部成員克服邊生產、邊施工和汛期受雷雨天氣影響等諸多困難，深度介入，靠前協調，注重各項工序的銜接，為施工單位創造了良好的外部環境。 為確保節點目標實現，他們提前深入施工現場進行“三查四定”，查設計漏項、查工程質量及隱患、查未完工程量，對檢查出來的問題，定任務、定人員、定時間、定措施，限期完成。本著邊施工、邊檢查、邊整改的原則，提出各類問題821項，整改率100%。2014年11月16日，年產160萬噸柴油加氫精制裝置實現一次開車成功。目前，其他裝置將陸續根據公司整體優化平衡組織開車。 項目建成投產后，吉林石化將邁入清潔生產、油品升級的新階段，預計夏季生產車柴將達到238.45萬噸、普柴40.72萬噸；冬季生產-35#車柴27.59萬噸、-20#車柴19.73萬噸、0#車柴75.02萬噸、0#普柴17.74萬噸。 |
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