如何才能滿足橋梁頂升同步的要求呢？橋梁頂升前還應對各方面進行檢查，檢查設備是否完好，檢查人員是否到位，檢查通信器材是否良好，檢查計算數據是否正確，必須對所有操作人員進行技術交底及現場培訓，確保施工安全；在梁底設置標記標記，安裝百分表，準確量測頂升位移，在頂升時同時用鋼板尺測量高度并填寫好施工記錄，以便觀察控制頂升高度變化。　

    為了滿足頂升同步的要求，超薄千斤頂采用統一型號。超薄大噸位型DYG系列千斤頂60個，千斤頂的頂升承重力100T，同時配置5.5KW的泵站2個，同時配備不同長度的高壓油管，總長約3km；合適的分配閥26個，采用一泵拖多頂的方法滿足適應施工現場的作業要求。　　

    為了保證頂升時梁體受力均勻，在千斤頂底下墊300×300×20mm鋼板，頂面墊250×250×20mm鋼板，千斤頂支頂在工字梁的支架板上，千斤頂安放必須平穩。如梁底或工字梁支加部位不平整時，要人工鑿平，并鋪墊一層細砂。所有千斤頂及高壓油泵在施工前必須進行試運行，確保在施工中不發生故障。　　

    千斤頂放置在梁體腹板位置，由專人指揮，統一發令，每次頂升高度為2mm，總頂升高度為50mm。千斤頂由油泵控制，一臺油泵控制單側橋臺所有千斤頂，每個千斤頂要由專人負責，隨時用鋼板尺測量，保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過1mm。　　

    頂升過程中要派1-2名施工觀察人員觀察板頂、橋面及負彎矩區段有無開裂及形變，如有異常情況立即報告總指揮，由總指揮命令立即停止頂升，分析原因，并采取適當補救措施。

    武漢朗晟工程咨詢有限公司是一家專業的路橋養護公司，在橋梁同步頂升方面有著多年的豐富經驗。公司始終和交通部以及20多個省、市的交通、公路部門保持著親近的合作關系，不斷交流技術知識，使路橋養護施工技術更加全面，聯系電話：027-83838889