本專利產品采用高強土木工程布料囊體設計，通過高壓泵將水泥漿注入囊體內，囊體注漿過程中對周圍土層擠壓形成擴體段水泥結實體，且囊體內加壓灌注可充分保證結實體形狀均勻、密實，單錨可承載大負荷張拉。
本產品采用一體化設計，集約化程度高，運抵施工現場后直接組裝即可，施工方便、快捷。本產品由于采用加壓灌注方式，結實體可迅速凝結，短時間內即可張拉，施工質量可靠，并具有但錨承載力高，錨固長度短，錨固數量少等特點，經濟和環保效益顯著提高。

錨固技術在高層建筑，軌道交通，橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設、國防工程等領域有著廣泛的應用、工程界正面對大量隧道、地下洞室、井港支護、邊坡隱定，深基坑、結構抗浮，高壓輸水管道規模宏大，技術難度與風險程度較高的巖土工程穩定問題。擴體錨固技術是確保上述工程建設安全經濟、高效與環保的途徑之一。

帶骨架囊式抗浮錨索，屬于土木工程技術領域，適用于高層建筑、軌道交通、橋隧工程、城市地下交通、立交樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設、固防工程等領域的地基加固。其采用囊式一體化設計，注漿后形成錨固擴大頭，其由四條高強度鋼絞線通過導向桿，由錨具丫頭及托盤鎖緊裝置固定于底端鋼制卡頭之上，將帶骨架囊式擴體錨索送入地層后，通過高壓注漿，形成大直徑的高強度錨固體，直至緊實，從而實現一體化封孔錨固

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