舊橋改造之橋梁同步頂升施工工法（升級版）是一種適用于橋梁改造或新建工程的施工工法,可廣泛應用于舊橋改造頂升、橋梁調坡改造、橋梁支座更換以及新建橋梁預制梁落梁或頂升梁等施工工況，跨河、跨鐵路、跨公路橋梁及現澆箱梁，預制板梁、預制箱梁，鋼箱梁等結構均適用。該工法由天津一家建設單位編制。該工法分別通過天津市城鄉建設委員會及住房和城鄉建設部的專家評審，被批準成為“2010年度天津市工法”及“2011年度國jia級工法”。

橋梁同步頂升施工作業現場

工法工藝原理簡介

該工法在原有橋梁同步頂升技術的基礎上，結合近年來橋梁頂升的工程特點，發展衍生出線性同步頂升、單點頂升、水平頂升、帶載下降（落梁）等技術，可實現橋梁頂升后線性變位、改變橋梁縱坡的效果。

該工法主要是運用位移閉環控制理論結合液壓系統，實現力位控制，對橋梁進行整體同步頂升。主要技術特點如下。

1）利用位移閉環控制，可實現位移的準確控制，控制精度高。

2）該工藝以位移量作為控制對象，避免橋梁在頂升過程中產生形變，從而影響橋梁結構的受力情況。

3）根據橋梁結構要求合理布設千斤頂，保證橋梁頂升過程受力合理。

4）橋梁頂升控制區域合理劃分，保證頂升的姿態可控性。

5）橋梁頂升后進行墩柱接高或加高墊石的方法，作為頂升后的永jiu支撐。

6）橋梁頂升后結構不受損壞，不影響使用壽命。

7）利用橋梁線性同步頂升技術，進行橋梁調坡及橋梁支座更換工程。

8）橋梁頂升施工工期短，有利于減輕由于斷交而帶來的交通壓力。

天津志成道立交橋調坡工程施工現場

橋梁頂升的重點和難點在于：保持橋梁頂升時結構的完整性和整體同步性，施工時要在保證橋梁結構完整的前提下，保持橋梁結構在現有受力體系下做到同步頂升。該工法通過對橋梁整體同步頂升施工工藝的研究，摸索并總結出一套安全可行的橋梁頂升施工方法，為橋梁的整體頂升、支座的更換提供了安全有效的技術方法。應用該工法進行橋梁頂升施工，可保證橋梁原有結構不受損，橋梁使用壽命不受影響。

關鍵技術及創新點

舊橋改造之橋梁同步頂升施工工法（升級版）的關鍵技術及主要創新點在于：該工法運用液壓同步技術結合橋梁頂升施工技術特點，將橋橋梁進行同步頂升，重點在于保持橋梁結構的完整性，頂升過程的同步性。液壓同步提升是一項成熟的建筑構件提升安裝施工技術，但是在同步性要求更高、頂推力要求更大的橋梁頂升移位施工中，應用還是非常少見的。該工法基于液壓同步頂升技術應用于大噸位物體的提升和下放的實際工況，引入位移閉環控制理論，將橋梁的位移作為受控參數，形成位移閉環控制，再通過壓力閉環控制，調節液壓系統的出缸或收缸，從而達到對橋梁的同步頂升、下放的目的。

同步頂升過程中安裝臨時墊塊

建筑物移位工程在國外已經應用發展的很長時間，技術應用比較成熟。像建筑物移位工程較早的俄羅斯、東歐及歐美等國家，對于有使用價值或歷史文物價值的建筑物都很珍愛，不惜重金通過移位工程轉移至合適位置予以保護。我國90年代初開始應用建筑物移位技術，目前國內尚處于起步階段，而橋梁的整體同步抬升施工技術在國內還是空白，在國外應用實例也很罕見。舊橋改造之橋梁同步頂升施工工法（升級版）的關鍵技術基于《建筑物及構筑物抬升與平移新工藝研究》研究項目，該項目研究成果與2005年3月28日經天津市科學技術委員會組織的天津市科學技術成果專家鑒定，并獲得天津市科學技術成果證書。相關專家鑒定意見認為：該研究項目所涉及的橋梁整體同步抬升技術整體上達到了國內領先水平。

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