關鍵詞：橋梁檢測 橋梁病害

橋梁檢測意義及分類

 橋梁管理者最關心的問題是橋梁的健康狀況。當橋梁一旦竣工，交付使用。橋梁自然缺陷、 工程結構設計、 建造和施工的失誤已成事實。關鍵是要及時發現和處理一些缺陷，以避免事故的發生。檢測工作對于確保橋梁安全運營與延長使用壽命具有重要的意義，并能通過檢測數據盡早發現橋梁病害，以便及時進行維修與加固，提前進行處理，進而節約橋梁維修費用，提高橋梁運營期的綜合經濟效益。

 橋梁檢測按照受力狀態可分為靜載試驗和動載試驗；在靜載作用下，一般要測定作用力的大小（包括靜荷載、 支座反力、推力等的大小）、構件的內力（包括彎矩、軸向力、剪力、 扭矩等）、 斷面上各種應力的分布狀態及其大小、 各種變形（包括撓度、 相對位移、 轉角等）以及局部損壞現象（如裂紋）。按照試驗破損情況分為無損檢測、半破損檢測和破壞性檢測。我國橋梁檢測以動靜載試驗為主，輔以混凝土強度試驗、超聲波探測與腐蝕作用試驗等多種方法，這些檢測方法是傳統方法，在橋梁檢測中應用最為廣泛。

目前在國內比較成熟的檢測技術還有紅外熱像儀檢測技術、 光纖傳感器檢測技術、聲探測技術等。橋梁檢測技術已得到了一定的發展， 對結構在工作環境、運營條件特性的認識也將不斷地得到深化，為橋梁極早發現病害提供了更多手段。

橋梁常用檢測方法

1強度檢測

回彈法檢測混凝土強度主要是通過回彈儀在結構混凝土各測區內測量回彈值R，根據規范中給出的相關公式求其每個測區的平均回彈值，結合檢測的混凝土碳化深度值，然后根據規范中已建立的測區混凝土強度換算表，查規范得測區的混凝土強度值。現在市面上的回彈儀多是數顯式，可以在系統里設置國家或地區的關系曲線，同時還可以設定回彈方向和碳化深度等參數，自動計算處理回彈結果。回彈法是混凝土表面硬度的檢測方法，優點是操作易于掌握，儀器構造簡單，檢測效率高，費用低廉。缺點是受參數、測試環境和混凝土表面狀態影響較大，結果波動性大。

超聲法對混凝土強度進行檢測是利用波在混凝土中的傳播速度隨強度等級的增高而增大的原理進行強度檢測。將超聲波換能器置于被測物體上（黃油、凡士林或水等耦合劑等），通過儀器中的脈沖信號發生器發出一系列的周期性電脈沖，加在發射換能器上的壓電體上，轉換成超聲脈沖，穿過被測物到達接受換能器，超聲儀將接收到波速、波幅、頻率、波形等聲學參數，通過對各參數綜合分析和判斷，從而可對混凝土強度強度，進而還可以推斷混凝土完整性、均勻性的缺陷。

超聲――回彈綜合法以材料的應力應變行為與強度的關系為依據進行強度檢測。在結構混凝土同一測區分別測量聲時值t和回彈值R，然后利用已建立起來的測強公式推算該測區強度的一種方法。在測試結果上將超聲法和回彈法結合在一起，起到互相補充測試受不同因素影響，產生的測試偏差，使結果更加接近真實值。

2鋼筋檢測

 鋼筋銹蝕狀況檢測原理：在混凝土中鋼筋銹蝕過程中，鋼筋表面形成陽極區和陰極區，導致鋼筋離解，在陽極區生成膨脹的銹蝕產物。腐蝕速率受鐵離子通過混凝土從陽極遷到陰極的便利程度的影響。因此，電勢越高，電阻率越低，通常腐蝕率也就越大。半電池電位鋼筋銹蝕度測量法是目前在現場無損鋼筋銹蝕度檢測中較先進的一種方法。

 電磁法采用電磁感應原理對鋼筋混凝土結構中鋼筋位置、間距、保護層厚度和鋼筋直徑進行無損檢測。

3力學檢測法

 4橋梁檢測的不足

橋梁檢測往往僅是為了確定橋梁的損傷狀況， 最多是在一定程度上對橋梁的繼續工作能力提出評價。 不能提供現役橋梁的長期評價，使得管理上需要定期對橋梁進行檢測，花費人力物力較大。

由于對路橋的質量目前尚缺乏嚴格系統的量化檢驗方法， 致使一些劣質工程得不到及時發現和處理。 輕則增加了日后的路橋維修保養成本，使國家和地方財政負擔加重； 重則會發生橋毀人亡的慘劇。 所以加強公路橋梁檢測對于保證人民生命財產安全和改善交通質量以及促進經濟發展都有著很重要的作用和影響。

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