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武漢朗晟工程咨詢有限公司

淺談斜拉橋病害分析與監(jiān)測/中資路橋橋梁檢測機器人檢測分析

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斜拉橋是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內彎矩減小,降低建筑高度,減輕了結構重量,節(jié)省了材料。加強和防范斜拉橋的病害,對較大限度的延長橋梁壽命至關重要。http://www.xlsjqr.com/

 

   1 斜拉橋病害與成因概述

 

   斜拉橋按照主要承重構件可分為斜拉系統(tǒng),索塔,主梁,下面對此逐條闡述。

 

   1.1 斜拉系統(tǒng)病害

 

   斜拉橋主要受力部件之一的斜拉索,需要通過塔和梁的錨固系統(tǒng)的傳力才能實現(xiàn)其功能,他們共同工作,任一構件失效,此部分即失效。在此參照相關文獻,把斜拉索和相應塔、梁上的錨固系統(tǒng)統(tǒng)稱為斜拉系統(tǒng)。http://www.xlsjqr.com/

 

   斜拉索的病害主要表現(xiàn):a.拉索回縮、拉索鋼絲滑絲導致拉索索力退化。此問題主要原因是錨固系統(tǒng)構造不當,施工誤差,溫度影響等。b.拉索腐蝕。產生原因為防護措施失效。c.拉索振動。斜拉索暴露在自然環(huán)境中,風、雨等激勵下,斜拉索會表現(xiàn)處明顯的振動,振動會增加斜拉索的張力、并加劇斜拉索和錨具的疲勞破壞,此外如果斜拉索的振動頻率與主橋結構的基頻接近,還會引起整體的振動耦合。此類病害下文還會重點分析。

 

   斜拉橋索梁、索塔錨固區(qū),受力集中,結構復雜,在恒載、活載和其它荷載的作用下,其病害問題應引起高度重視。錨固系統(tǒng)的病害主要表現(xiàn):a.錨固裝置疲勞。斜拉索暴露在自然界中,在各種荷載的作用下,斜拉索索力值是一個變化值,由此引起錨固裝置的疲勞損傷不可忽視,尤其是當錨固裝置本身就有因焊接等原因的缺陷時更需重點注意。b.錨頭銹蝕。主要表現(xiàn)為下錨頭,由于長期處于潮濕環(huán)境造成。http://www.xlsjqr.com/

 

   1.2 索塔病害

 

   作用于斜拉橋主梁的恒載和活載通過拉索傳遞給索塔,因此索塔是通過拉索對主梁起彈性支承作用的重要構件。作用在索塔上的力除索塔自身外,還有拉索索力的垂直分力引起的軸向力、拉索的水平分力引起的彎矩和剪力,此外,溫度變化、日照溫差、風荷載、地震力、混凝土收縮徐變等都對索塔內力產生影響。索塔根據材料類型可分為鋼筋混凝土和鋼索塔。對于最常見的鋼筋混凝土索塔,在各種荷載作用下主要表現(xiàn)為拉索錨固區(qū)局部裂縫和塔根處的裂縫,形成原因主要是基本荷載和溫度的影響。在存在下橫梁結構的橋塔中,可能還會出現(xiàn)橫梁裂縫,這主要是因為橋塔剛度不可忽略。http://www.xlsjqr.com/

 

   1.3 主梁的病害

 

   對于常用的混凝土主梁,主要是梁體的裂縫。這些裂縫大部分是由施工誤差、混凝土收縮、溫度變化、局部錨固應力過大等因素誘發(fā)。當然也有因為設計問題產生的,如抗裂性不足,產生受彎裂縫和受剪斜裂縫等。對于鋼梁或者鋼- 混結合梁,主要是鋼結構因為制造過程、焊接等引起的缺陷造成的疲勞、脆性等問題。特別的,對于結合梁,混凝土的收縮徐變引起的橋面裂縫和鋼- 混結合部的疲勞;對于鋼橋,橋面鋪裝的病害應引起足夠重視。

次要。因為橋梁數據采集系統(tǒng)的來的數據量非常大,有時候需要對部分數據重點處理或舍棄。同樣以在基于模型修正的損傷識別方法為例,對重點關心的部位的數據重點考察,給予更大權重,更符合橋梁本身的受力特性,安全、合理。

 

   2.3.3 健康監(jiān)測系統(tǒng)是個綜合了多學科領域的復雜體系,對新技術的吸納能力也很強,簡單的從傳感器數據到計算機這一環(huán),就可分為有線、光無線、聲波無線等多種傳輸方法,應廣泛了解相關領域發(fā)展的前沿情況,合理應用。http://www.xlsjqr.com/

 

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