產(chǎn)品分類(lèi)
詳細(xì)信息
1.增大構(gòu)件截面加固技術(shù)
1.1橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固技術(shù)
在橋梁上部結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)中,對(duì)橋面的補(bǔ)強(qiáng)層進(jìn)行加固是一種常用的技術(shù),橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法是主要是將原有橋面捕裝層拆除,然后在梁頂面(橋面)上加鋪一層鋼筋混凝土面層,通過(guò)一定的工藝和結(jié)構(gòu)措施,使其與原有主梁形成整體,從而達(dá)到加厚主梁高度、增大梁的抗壓截面以及提高橋梁抗彎剛度的目的,提高橋梁的承載能力和變形能力。
1.2增大主梁截面和配筋加固技術(shù)
當(dāng)原橋截面過(guò)小,下緣拉應(yīng)力超過(guò)容許值導(dǎo)致承載力不足,而橋下凈空又允許時(shí),可以采用增大主梁截面和配筋加固法,即將主梁截面加寬、加高以擴(kuò)大截面,并在新混凝土截面中增設(shè)受力鋼筋。對(duì)T型截面梁可采用底面及側(cè)面同時(shí)加大寬度,或者截面下緣局部加大形成馬蹄形的方式增加截面,從而達(dá)到加固的目的。
1.3噴射混凝土加固技術(shù)
噴射混凝土加固一般來(lái)說(shuō)既不需要立模,也不需要振搗,依靠高速度的噴射將混臺(tái)料連續(xù)噴敷在受?chē)娒嫔霞纯桑哂惺┕ず?jiǎn)單、快速、經(jīng)濟(jì)、不影響車(chē)輛通行等優(yōu)點(diǎn)。采用噴射混凝土代替?zhèn)鹘y(tǒng)的澆筑混凝土,就可以解決傳統(tǒng)加固方法所遇到的問(wèn)題,因而具有比較大的研究推廣和應(yīng)用價(jià)值。
2、粘貼加固技術(shù)
2.1粘貼鋼板加固技術(shù)
粘貼鋼板加固技術(shù)是20世紀(jì)60年代末70年代初由法國(guó)、南非等國(guó)家率先應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)加固的,隨后瑞士、日本、英國(guó)等也相繼開(kāi)始使用。粘貼鋼板加固法有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和先進(jìn)性,主要包括:1)堅(jiān)固耐用:2)施工快速、簡(jiǎn)潔;3)結(jié)構(gòu)輕巧、外形不變;4)靈活多樣:5)經(jīng)濟(jì)安全。
2.2粘貼Fl加固技術(shù)
FRP材料是以連續(xù)纖維浸漬在用于粘臺(tái)纖維的聚合物中硬化后形成的。目前常用的FRP材料主要有玻璃纖維(GFRP)、碳纖維(CFRP》和芳綸纖維(AFRP),其中CFRP以其優(yōu)異的物理力學(xué)性能而在FRP材料中備受推崇,并日益得到更為廣泛的應(yīng)用。與傳統(tǒng)加固方法比較,CFRP加固方法具有以下優(yōu)點(diǎn):1)材料具有很高的抗拉強(qiáng)度,而且自重小,比強(qiáng)度高。2)耐久性和抗腐蝕性能好。3)抗疲勞能力強(qiáng)。4)適應(yīng)性強(qiáng),適用面廣。5)施工便捷。
3.體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)
體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的實(shí)質(zhì)是以粗鋼筋等高強(qiáng)洞材作為施力工具,對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)施加體外預(yù)應(yīng)力,以預(yù)加力產(chǎn)生的反彎距抵消部分外荷載產(chǎn)生的內(nèi)力.從而達(dá)到改善舊橋使用性能并提高其極限承載能力的目的。
由于體外預(yù)應(yīng)力體系布置靈活,不僅可用來(lái)加固簡(jiǎn)支梁橋和連續(xù)梁橋,還可用來(lái)加固拱橋和剛構(gòu)橋等;不僅可用來(lái)改善梁的抗彎性能,還可用來(lái)改善構(gòu)件的抗剪性能,不僅可用來(lái)進(jìn)行整體橋梁加固,而且可用于橋梁局部加固;不僅可用來(lái)加固橋梁的上部結(jié)構(gòu),也能用于加固橋墩及索塔等部位,具有良好的加固效果及廣闊的應(yīng)用前景.
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