橋梁的支座在維修前，需要提前檢查支座墊石的標(biāo)高、蓋梁、支座的施工位置，同時(shí)還要檢查梁板的底面。

在吊裝施工中要牢固焊接梁板的橫向鋼筋，及時(shí)拆除支座兩側(cè)的臨時(shí)鋼板或者固定鋼筋，保證滑動(dòng)的支座可以伸縮自由。在彎道方面或者縱坡方面進(jìn)行支座的維修施工時(shí)，需要對(duì)支座進(jìn)行相應(yīng)的處理、調(diào)整，使梁板和支座可以充分地接觸，不會(huì)出現(xiàn)水平移動(dòng)的現(xiàn)象。

預(yù)埋的不銹鋼板施工質(zhì)量控制方面，可以通過先焊接后預(yù)埋的施工方法，在預(yù)理的不毛秀鋼板面貼上不干膠紙，防止拉毛的現(xiàn)象。

在預(yù)制底板模的相應(yīng)位置預(yù)留孔洞，孔洞的周圍要進(jìn)行槽鋼的加固，四氟滑板的高度要超過底模平面的高程。把四氟滑板安置在孔洞中后，進(jìn)行預(yù)埋板密封定位，澆筑時(shí)讓梁可以通過自重讓四氟骨板和不銹鍘飯密貼。

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