產(chǎn)品分類
詳細(xì)信息
產(chǎn)品概述
高鐵專用高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料屬于雙組份化學(xué)反應(yīng)型防水涂料，其中甲組份是由聚醚和異氰suan酯縮聚得到的異氰suan酯封端的預(yù)聚體，乙組份由增強(qiáng)劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色的液體。使用時(shí)將甲乙兩組按比例混合均勻，涂刷在防水基層上，經(jīng)常溫交聯(lián)固化，形成高強(qiáng)度延伸的橡膠狀彈性涂膜。
產(chǎn)品特點(diǎn)
★雙組份化學(xué)反應(yīng)固化型防水材料，屬于環(huán)保型產(chǎn)品，產(chǎn)品強(qiáng)度可達(dá)6.0Mpa以上，延伸可達(dá)450%以上，低溫達(dá)-35℃以下，產(chǎn)品固化后形成無(wú)接縫、完整的彈性防水層，提高了建筑工程的防水抗?jié)B能力，尤其是具有較高的強(qiáng)度和延伸性，對(duì)基層開(kāi)裂或伸縮適應(yīng)性強(qiáng)。
★產(chǎn)品施工簡(jiǎn)便：施工時(shí)僅需將甲乙組份按比例混勻，涂刷或噴涂在防水基層上即可，是一種冷施工防水涂料。
★維修方便，只需對(duì)損壞部位局部修補(bǔ)即可達(dá)到原有的防水效果，省時(shí)、省力、費(fèi)用低。
★顏色可調(diào)，滿足色彩需求。
適用范圍
產(chǎn)品可用于高速鐵路、高架橋、高速公路等的防水施工，重要民用和工業(yè)建筑的屋面及地下工程、市政、橋梁、地鐵、水壩等工程防水，更適用于形狀復(fù)雜，管道縱橫部位的防水施工。
施工方法
★基層要求堅(jiān)固、平整、無(wú)雜物、充分干燥，陰、陽(yáng)角要做成圓弧形，陰角直徑大于50mm，陽(yáng)角直徑大于10mm。
★配料與用量：根據(jù)施工用量，將甲乙組份按比例混合，攪拌均勻使用。參考用量為1mm厚涂膜用量約為1.3-1.5kg/㎡。
★大面積防水施工：將混合涂料用橡膠或塑料刮板均勻涂布或噴涂，要求厚度一致，一般為1.5mm-2.0mm，宜分3-4遍涂刷或噴涂，后次涂刷應(yīng)在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向進(jìn)行涂刷或噴涂，一般為單獨(dú)成膜，地下工程地板應(yīng)增鋪一層胎體增強(qiáng)材料。
★涂膜厚度：地鐵工程為1.5-2.0mm，地下工程為1.2-2.0mm，一般應(yīng)為1.5mm，廁浴間不應(yīng)小于1.5mm，暴露屋面工程采用多道防水時(shí)，每道厚度不小于1.2mm，在防水等級(jí)為Ⅲ屋面一道設(shè)防時(shí)，防水厚度不小于2mm。在涂層見(jiàn)加鋪胎體增強(qiáng)材料時(shí)，胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm，上面涂層不小于0.5mm。
★保護(hù)層：涂膜防水層表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行隔離保護(hù)。
性能指標(biāo)
序號(hào) | 主要項(xiàng)目 | 技術(shù)指標(biāo) | 試驗(yàn)方法 | |
1 | 拉伸強(qiáng)度（Mpa） | ≥6.0 | GB/T19250 | |
2 | 拉伸強(qiáng)度保持率 | 加熱處理（%） | ≥100 | |
堿處理（%） | ≥70 | |||
酸處理（%） | ≥80 | |||
3 | 斷裂伸長(zhǎng)率 | 無(wú)處理（%） | ≥450 | |
加熱處理（%） | ≥450 | |||
堿處理（%） | ≥450 | |||
酸處理（%） | ≥450 | |||
4 | 低溫彎折性 | 無(wú)處理（%） | ≤-35℃，無(wú)裂紋 | |
加熱處理（%） | ||||
堿處理（%） | ||||
酸處理（%） | ||||
注意事項(xiàng)
★稀釋劑不能用醇酸，硝基稀釋劑等油漆稀料，嚴(yán)禁與水接觸
★施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的通風(fēng)，嚴(yán)禁煙火
★如發(fā)現(xiàn)乙料有沉淀現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該攪拌均勻后再使用
★施工現(xiàn)場(chǎng)必須保持良好的通風(fēng)，雨天不能施工
★涂料應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用，并在40分鐘內(nèi)用完
★施工現(xiàn)場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)涂膜破損現(xiàn)象，可用割刀將破口周圍挖開(kāi)，再用防水涂料涂刷、修補(bǔ)即可
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