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橋梁檢測內容有哪些?為什么要做橋梁檢測? 橋梁在線安全監測內容 (1)幾何線形監測和施工測量,包括:拱肋線形監測、主梁線形監測、主梁撓度監測、軸線偏移測量、拱座變位測量 。 (2)拱肋應力應變監測 (3)鋼箱梁應力、應變觀測 (4)系桿錨固端應力集中位置應力應變監測 (5)系桿索力監測 (6)溫度監測,包括:控制截面溫度值和施工過程中環境溫度值。 (7)材料參數測試等 (8)施工過程穩定性的監測 隨著我國公橋梁事業的發展,橋梁越來越多,同時既有的許多橋梁亦逐漸進入了養護維修階段,有關專家認為橋梁 使用超過25年以上則進入老化期,據統計,我國橋梁總數的40%已經屬于此范疇,均屬“老齡”橋梁。而且隨著時間 的推移,其數量還在不斷增長,橋梁管理者對橋梁的養護已日益重視。為了適應公路運輸載重量不斷發展的要求, 充分利用現有的公路橋梁,使之能繼續安全地為公路運輸服務,根據交通部頒布的《公路養護技術規范》要求,必 須對橋梁進行鑒定。 隨著各地如火如荼地發展橋梁,接踵而來的橋梁施工事故也頻頻敲響了安全生產的警鐘http://www.cnqljcjg.com/
為加強城市橋梁的檢測和管理,保證城市橋梁的完好、安全、暢通,城市橋梁檢測工程現編制橋梁常規定期檢測方案如下: 一、相關標準及依據 1、《城市橋梁養護技術規范》(CJJ 99-2003); 2、《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》交通部公路科學研究所、交通部公路局技術處、交通部公路規劃設計院; 3、《公路舊橋承載能力鑒定方法》人民交通出版社; 4、《公路橋涵設計通用規范》(JTG D60-2004); 5、《公路圬工橋涵設計規范》(JTG D6l-2005); 6、《公路鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土橋涵設計規范》(JTG D62-2004); 7、《公路橋涵地基與基礎設計規范》(JTJ024-85); 9、《結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)。
、資料收集 檢測工作人員根據橋梁竣工圖及相關竣工資料,進行檢索并填寫相關資料數據。 (1) 行政識別數據:所在路線等級、路線編號名稱、橋梁名稱、橋梁所在地的區名稱、橋梁編號、橋梁座落公路的里程(中心樁)、橋梁建造時間、設計荷載等。
(2) 結構技術數據:橋梁主要結構型式、主要構件材料種類、橋面板類型及鋪裝層等資料、橋梁長度及寬度、橋孔數、罪大橋孔長度、橋墩數、橋梁斜曲角
(3) 度、橋梁上(或下)方的凈高及凈寬、中央分隔帶尺寸等資料、橋墩保護、水道的凈空及罪高洪水位等資料。
(4) 檔案資料:有無設計圖紙、竣工圖紙、施工文件、驗收文件等。
(5) 最近技術狀況評定:最近檢測日期、評定等級、下次檢測時間及檢測時需特別注意的檢測項目等資料。
三、檢測內容 (一)橋面系檢查 1.橋面鋪裝 橋面鋪裝觀察量測的重點是橋面的縱坡橫坡,橋面平整度、磨耗及損壞等情況。水泥混凝土鋪裝層常見的缺陷有: 磨 光:鋪裝層被車輪磨耗,形成平滑的狀態,因鋪裝層骨料抗磨性能差或交通量過大所致。 裂 縫:因施工不良、溫度變化以及上部結構產生過大的撓曲所致,有縱裂、橫裂、網裂。 橋頭跳車:由于結構物與填土部位之間的不均勻沉陷或結構物接頭不平,這不僅降低行車的舒適性、降低行車速度,甚至導致車輛減震裝置的損壞。
2.伸縮縫及支座 檢查要點是:對于橡膠伸縮縫是否出現橡膠板剝離,預埋鋼板外露、脫落、斷裂,錨固螺栓剪斷飛出,兩側混凝土開裂破碎,出現坑槽等;梳形鋼板伸縮縫的寬度是否合適,有無拉開或擠抵現象,是否平整,是否完整,有無磨耗、損壞有關設備、構件是否完善,能否活動自如,工作狀況是否正常,縫內是否有異物 填塞;所有的伸縮縫應在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向均能自由伸縮。 支座的檢查主要查看其位置是否正確、滑行或歪斜是否超過容許限度,對于四個支座的簡支板橋,支座檢查尤需細致。 存在病害的支座、伸縮縫及其附近檢查均通過量測及繪圖方法完善資料,并拍攝相片記錄。 3.欄桿、人行道及交通安全設施 欄桿是否完整、牢固,注意除了因交通事故或人為損壞外,有時由于橋梁結構線型的改變而導致欄桿變形,甚至破損。人行道是否完整、符合要求。 4.防撞裝置 防撞裝置應始終保持完好,應特別注意其錨固螺栓、立柱和橫欄。油漆是否完好醒目。 5.排水設施 為迅速排除雨水,防止雨水滲入梁體引起銹蝕而影響橋梁的耐久性,確保橋梁的正常使用,應保證排水設施的完好狀態。http://www.cnqljcjg.com/
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