"飄帶形"提籃拱橋--沈陽(yáng)伯官大橋 

目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)和施工科技含量罪高、難度罪大的六跨中承式飄帶形提籃拱橋工程,沈陽(yáng)市渾河伯官大橋，不只造型似舞動(dòng)的飄帶一樣美麗。該工程全長(zhǎng)1113.846米， 其中橋梁總長(zhǎng)885m。工程總投資2.8億元。http://www.qlwuixiu.com/

 攻堅(jiān)克難，讓飄帶橋飄起來(lái)。
 為了營(yíng)造出，伯官大橋外形輕盈飄逸，猶如舞動(dòng)飄帶的效果，設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)了，矢跨比大，六個(gè)拱高低錯(cuò)落舒展有致，左右拱肋均向內(nèi)傾17°形成提籃的造型。其中，III號(hào)拱兩個(gè)拱肋在拱頂相交。其它拱肋與III號(hào)拱肋斜率相同，但不相交，兩拱肋間橋面以上無(wú)橫撐。I號(hào)拱、VI號(hào)拱的拱肋，同時(shí)繞拱腳軸，向內(nèi)分別旋轉(zhuǎn)5°和4.2°。伯官大橋高難度的設(shè)計(jì)，帶給施工單位的必然是高難度的施工。俗話說(shuō)，“沒(méi)有金剛鉆，不攬瓷器活”，沒(méi)有一支技術(shù)過(guò)硬，敢于拼搏、攻堅(jiān)克難的施工隊(duì)伍，伯官大橋如何飄起來(lái)？http://www.qlwuixiu.com/ 中標(biāo)伯官大橋工程后，市政集團(tuán)內(nèi)部達(dá)成的共識(shí)是，伯官大橋不僅要飄起來(lái)，還要奪得工程建設(shè)的罪高獎(jiǎng)魯班獎(jiǎng)。為此，集團(tuán)公司在企業(yè)內(nèi)部調(diào)集精兵強(qiáng)將，由集團(tuán)公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理親自掛帥，集團(tuán)副總兼橋梁分公司經(jīng)理，以及項(xiàng)目部經(jīng)理劉巖、總工程師、副經(jīng)理等人參加，組成了工程施工保障體系。伯官大橋的施工難點(diǎn)：一是承臺(tái)底距離常水位9.7米，基坑底部入巖，部分基坑周圍是砂礫；二是拱梁區(qū)位于深基坑上部，拱腿為空間結(jié)構(gòu)呈V狀，向內(nèi)傾斜17°，拱間橫梁自重大，預(yù)應(yīng)力筋復(fù)雜，鋼混結(jié)合段定位精確度及穩(wěn)定性要求高；三是鋼箱拱安裝為空間定位，內(nèi)傾17°對(duì)支架的穩(wěn)定要求高；此外是吊桿橫梁重量大、縱向較長(zhǎng)、橫向窄、高度高、自身剛度不足，且分三次張拉，安裝、起吊過(guò)程中傾斜不能超過(guò)5°，同時(shí)橫梁不得出現(xiàn)任何沿軸線方向的扭轉(zhuǎn)等。http://www.qlwuixiu.com/

美麗的伯官大橋，更美麗的是奉獻(xiàn)。
2012年11月23日，伯官大橋順利合攏。伯官大橋合攏，標(biāo)志著全國(guó)首座六跨中承式飄帶形提籃拱橋的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，合攏還意味著關(guān)鍵的技術(shù)難題已經(jīng)被攻克。美麗的伯官大橋，飄起來(lái)了。當(dāng)市民來(lái)到伯官大橋工地，在贊嘆大橋的美麗時(shí)，無(wú)不稱贊大橋建設(shè)者的勞動(dòng)奉獻(xiàn)。http://www.qlwuixiu.com/

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