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翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。基管可以用鋼管;不銹鋼管;銅管等。翅片也可以用鋼帶;等。[1]
翅片式換熱器主要用于干燥系統中空氣加熱,是熱風裝置中的主要設備,散熱器采用的熱介質可以是蒸汽或熱水,也可用導熱油,蒸氣的工作壓力一般不超過0.8Mpa,熱空氣的溫度在150℃以下
翅片式散熱器主要由空氣流向間的三排并列螺旋翅片管束組成,SRZ型散熱翅片管束的加工工藝是反0.5*10毫米的鋼帶用機械繞片方法,繞在18毫米無縫鋼管上,然后進行噴漆,也可用不銹鋼管及不銹鋼帶制成全不銹鋼散熱,SRL型散熱器則是用鋼管和鋁帶軋制的翅片散熱器,其單位長度的散熱面積比SRZ型的更大。
SEMEM翅片式換熱器因采用機械繞片,散熱翅片與散熱管接觸面大而緊,傳熱性能良好、穩定,空氣通過阻力小,蒸氣或熱水流經鋼管管內,熱量通過緊繞在鋼管上翅片傳給經過翅片間的空氣,達到加熱和冷卻空氣的作用。
通常情況下,翅片管散熱器的間距與片高主要是影響著翅化,翅化比和管內外介質的膜傳熱有很大的關系。如果管內外膜傳熱系數差異較大,應選擇翅化比比較大的翅片管,如蒸汽加熱空氣。當一側介質存在相變的情況下,傳熱系數的差異會較大,如冷熱空氣的交換,當熱空氣降低到點以下,可以采用翅片管換熱器。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下,或者水與水的熱交換,通常以裸管比較適合。當然也可以采用低翅片管,因為此時屬于弱給熱系數,強化其中的任意一側都是具有一定的效果的。不過,過大的翅化比作用并不明顯,好的管內外接觸面積同時強化,可以采用螺紋管或槽紋管。