承壓型擴體錨桿

錨固技術在高層建筑，軌道交通，橋隧工程，城市地下交通，樞紐，港口碼頭，水庫高壩，邊坡工程，礦山建設，國防工程等領域有著廣泛的應用。

新型擴體錨桿的優(yōu)勢;
新型擴體錨桿與傳統的土層錨桿最顯著的區(qū)別在于兩者錨固段形式的差異。傳統錨桿依靠錨固段譽周圍土體的粘結力和摩擦效應來傳力載荷，所以錨固力的大小取決于有效錨固段的長度，而囊式膨脹劑擴錨桿主要依靠膨脹劑擴體的端壓作用承載，錨固力的大小主要取決于膨脹劑擴體的端頭承載面積，所以膨脹劑擴體的長度只需要滿足對土體的有效擠密的要求即可，錨固段的長度可以縮短。

傳統拉力型錨桿與新型承壓型錨桿的技術區(qū)別
	傳統拉力型錨桿		新型承壓型擴體錨桿
錨固段長度	6-12m		0.8-2.0m
錨固段直徑	100-180mm		300-1000mm
灌漿結石體質量控制	結石體抗壓強度小于20MPa，且易夾泥，孔隙分布不均。		結石體抗壓強度大于35Mpa，囊袋加壓灌注可保證結石體均勻、密實。
錨束體施工質量與防腐	拉力型錨桿不利于長期防腐，錨束體不易對中，筋材易腐蝕。		壓力型錨桿受力合理，有利于錨桿防腐，錨束體居中，并受多重防護防腐技術保護。
施工效率與工期	錨桿需現場制作，灌漿凝結時間較長，張拉鎖定施工較慢。		錨固段工廠制作，運至工地后直接組裝成擴體錨桿，專用配方的擴體材料，凝結快速，短時間內即可張拉。
經濟及環(huán)保特性	施工質量管控較難，錨桿數量多，桿體長，單錨承載力較低。		施工質量可靠，單錨承載力高，長度短，數量少，經濟和環(huán)保效益高。

承壓型擴體錨桿的特點
1、 技術性
作為抗浮結構，擴體錨桿錨固段埋深大，設置于密室土層中，囊式擴體錨桿承載力高，施工設備與技術先進施工質量可靠。
2、 安全性
該技術是對歐洲旋噴擴體錨桿的技術升級，既保留了原先技術的特點，又對其不足之處進行改進，提高了該技術的可靠性以及安全性。
3、 耐久性
、作為承壓型擴體錨桿，可有效的避免拉力型錨桿受拉力開裂帶來的腐蝕隱患，囊式防護技術可使錨桿擴體段有效置中，增加了保護層厚度，通過多重防腐功能可有效抵抗腐蝕性地下水和土體對鋼絞線的腐蝕，確保抗浮結構的耐久性。
4、 經濟性
囊式注漿對擴體段土體產生脹壓擠密作用，能改善土體的承載性能，使擴體錨桿承載力顯著提升，從而節(jié)省工程造價10-15%
5、 環(huán)保性
錨桿成孔比灌漿注樁成孔的置換土量大為減少，避免了廢泥漿、廢渣土的外運，有效降低污染，方便現場管理，提高了環(huán)保效益。
6、 高效性
采用塔式或長臂專業(yè)旋噴轉機作業(yè)，單機組施工速度快，能夠有效縮短工期。