景觀鋼壩又名大跨度底抽驅動閘門。景觀鋼壩是一種能夠實現雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調、方便調度、工程隱蔽、無礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門，該研究成果是對大跨度閘門設計的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中得到應用，近3年的運行情況表明，閘門運行正常，安全可靠，百米跨度底軸驅動閘門的成功應用在國內外尚屬首例。對大跨度底軸驅動閘門兩個獨立液壓系統實現閘門同步的控制、超長重載驅動軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結構設備長效防腐、惡劣水質環境下的軸承材料和軸承結構形式、大跨度翻板閘門啟閉過程的補排氣方式等關鍵技術進行了專項研究并成功應用。大跨度底軸驅動閘門的成功應用，使蘇州河東引西排和西引北排綜合調水成為現實，有效改善了蘇州河及其下游支流水質，閘門無級可調實現了人水和諧的城市景觀，環境效益巨大，為上海市黃浦江北外灘的總體規劃的實現，以及北外灘將與現外灘共同形成上海的經濟金融中心奠定了基礎，社會效益顯著。

橋梁伸縮縫是一種橋梁用的伸縮裝置，解決了現有技術引起的使用壽命低、維護作業復雜且成本高的不足，采用的技術方案是，結構中包括有在兩個相鄰橋梁梁體間隙處設置的彈性伸縮機構、以及配套的輔助定位裝置，所述的彈性伸縮機構的材料是由奧氏體不銹鋼冷軋板材制成的風琴板。本發明的有益效果是彈性伸縮機構使用奧氏體不銹鋼，實現良好的耐酸堿性、排水性、施工性，并借助風琴板的結構極大的加強了抗疲勞性能。

橋梁支座架設于墩臺上，頂面支承橋梁上部結構的裝置。其功能為將上部結構固定于墩臺，承受作用在上部結構的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應上部結構的轉角和位移，使上部結構可自由變形而不產生額外的附加內力