縱觀當時實驗機行業，比如國際著名的Lloiyd、Instron、Zwick，電子拉力機大致三種驅動方法，電子驅動，液壓驅動和伺服驅動。有些客戶會有這樣的疑惑，已然有電子驅動和液壓驅動，伺服驅動，那三者之間有啥不同之處呢?

下面濟南科匯試驗機工程師為我們剖析一三者存在哪些差異：

1、電子驅動  望文生義，動力源是電機，加上減速機、絲桿等部件作為履行部件，完成橫梁的移動。因為不用油源清洗更便利，實驗規模能調整，實驗速度可達0.001mm/min-1000mm/min，速比可達100萬倍之多，實驗行程可按需求而定，更靈敏。

2、力值測試上電子拉力機均選用負荷傳感器。如需求取較為雜亂參數，微機操控電子拉力機是您不錯的挑選。就性價比來說，測量在30T以內的，電子拉力機更具優勢。

3、液壓拉力機選用高壓液壓源為動力源。選用手動閥、伺服閥或比例閥作為操控元件進行操控。通常液壓拉力機要靠人工手動完成加載，歸于開環操控系統，受價格影響，測力般選用液壓壓力傳感器。

4、像電液伺服類拉力機選用伺服閥或比例閥作為操控元件進行操控，國內有些廠家亦現已選用高精度負荷傳感器來進行測力.電液伺服拉力機，則合適需求較高的鋼鐵，建材檢測類的實驗室。而伺服驅動首先是安穩性好，當效果在系統上的擾動不見后，系統可以康復到本來的安穩狀況下運轉或許在輸入指令信號效果下，系統可以到達新的安穩運轉狀況的能力，在給定輸入或外界攪擾效果下，能在時間短的調理進程后到達新的或許回復到原有平衡狀況;其次是精度高：伺服系統的精度是指輸出量能跟從輸入量的準確程度;再就是疾速呼應性好，這其中有兩方面意義，一是指動態呼應進程中，輸出量隨輸入指令信號改變的敏捷程度，二是指動態呼應進程完畢的敏捷程度。疾速呼應性是伺服系統動態質量的象征之一，即需求跟蹤指令信號的呼應要快，一方面需求過渡進程時間短，通常在200ms以內，乃至小于幾十毫秒;在電子拉力機驅動方法的使用中無一例外的挑選伺服驅動系統，這在一定程度上印證了伺服驅動系統的杰出功能，以及世界諸多品牌商對其商品功能的高需求、嚴規范，同時也為國內拉力試驗機開展指明晰方向。